4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Στράτης Xατζηπαναγιώτου

Περί πιστών!

ΠIΣTA Μεγάρων, 8 Δεκεμβρίου 2002. Οργάνωση, ΕΛΠΑ! Χορηγός, ο παλιόφιλος Χάρης Καλτσούνης!
Οι συμμετοχές ξεπέρασαν τις εβδομήντα χάρη και στους πρωταγωνιστές της «πάντας», που
επέτρεψε τη συμμετοχή τους σε σόου ο πρόεδρος (σ.σ.: δεν έχει κακή πρόθεση, και λοιπόν;!)
του δήθεν αγωνιστικού τμήματος της κορυφαίας λέσχης της χώρας και μιας από τις καλύτερες
στον κόσμο. Όταν, βέβαια, η ΕΛΠΑ εμπλέκεται σε οργάνωση εθνικού αγώνα, τότε βγαίνει πίκρα
και ενίοτε γέλιο και χλευασμός. Tο χειρότερο, ουδείς επεμβαίνει, αφού ορισμένοι θεωρούν
ότι το «αγωνιστικό» οργανώνοντας αγώνες σε πίστες και βουνά θα κερδίσει χρήματα, που τόσο
τα χρειάζονται στη λεωφόρο Μεσογείων.
Σε αυτήν τη χώρα οι αγώνες ταχύτητας πονάνε δεκάδες χρόνια τώρα. Κάποτε έφταιγαν οι
χώροι. Σήμερα, οι άδειες κερκίδες προδίδουν μιζέρια και βγάζουν πίκρα. Ο αγώνας της 8ης
Δεκεμβρίου ήταν ο προτελευταίος της χρονιάς. Στις δύο σειρές του Eνιαίου, όπου ο νεαρός
Τάκης Καϊτατζής απλώς διέλυσε το συναγωνισμό, και στον αγώνα όπου επιτέλους συμμετείχαν
όλες οι κατηγορίες αυτοκινήτων παραγωγής μαζί (κρίμα που οι Χαλκιόπουλοι δεν έβγαλαν στην
πίστα τα δύο υπέροχα Accord), φυσιολογικά προστέθηκαν αγώνες με F3, αλλά προέκυψε και
αγώνας με ιστορικά αυτοκίνητα. Για να είμαστε ακριβείς, πρόκειται για συνονθύλευμα
αυτοκινήτων όλων των εποχών, που διώχνει τους θεατές παρά την παρουσία ενός σπουδαίου
ταλέντου, όπως είναι ο Γιάννης Εδιπίδης, που πετάει με ό,τι και όπου κι αν οδηγεί.
Αντίστοιχα, επιεικώς απαράδεκτη κρίνεται η επιλογή του σόου από τους πρωταγωνιστές του
Drift Challenge, θεσμός που η ΕΛΠΑ στηρίζει κατά λάθος, χωρίς λογική, χωρίς αρχή και
χωρίς τέλος. Ο καθένας στο χώρο του και όπου συμμετέχουν αληθινοί αγωνιζόμενοι, όπως όλοι
οι ενιαίοι και άλλοι των υπόλοιπων κατηγοριών, δεν έχουν θέση διάφοροι χειριστές του
χειρόφρενου και της «πάντας», επειδή έμαθαν να αφήνουν απότομα το συμπλέκτη και στη
συνέχεια να προσπαθούν να τετραγωνίσουν τον κύκλο. Πρόκειται για ιεροσυλία. Όπως
πρόκειται για ελαφρότητα και για επινόηση ανθρώπων με μηδενική ποιότητα νοημοσύνης η
απευθείας τηλεοπτική μετάδοση όλων των αγώνων από το συνδρομητικό κανάλι. Aπλώς, προέκυψε
πεντάωρη δυσφήμιση του αθλήματος!
Οι χώροι υπάρχουν και αρκούν οι διορθωτικές κινήσεις για να μπορούν να υποδεχτούν ιδανικά
τους πραγματικούς αγώνες και τους φίλους τους. Αντίστοιχα, αρκεί να αλλάξουν κάποια
πράγματα στην προκήρυξη, ώστε να προκύψει ο βασικός αγώνας με πραγματικά, ανταγωνιστικά
αυτοκίνητα, που θα φέρει τον κόσμο. Τα ασφάλτινα ράλι και οι αναβάσεις κοσμούνται από
καταπληκτικά αυτοκίνητα έως 1.600 κ.εκ. όλων των κατηγοριών. Γιατί δε δίνονται κίνητρα
ώστε να συμμετέχουν σε αγώνες ταχύτητας σε συγκεκριμένη κατηγορία; Ποτέ δεν είναι αργά.
Απλώς απαιτείται αναθεώρηση της φιλοσοφίας των αγώνων για να δημιουργηθεί το περιβάλλον
που θα προκαλέσει ενδιαφέρον!_ Στράτης Χατζηπαναγιώτου